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| 브랜드 이름: | JERO |
| 모델 번호: | JA4 |
| 모크: | 8 톤 |
| 가격: | 2800-3200USD/TON |
| 표준 포장: | 표준 수출 패키지 |
| 배달 기간: | 25-40 일 |
| 지불 방법: | L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 2200 톤 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 종류 | 알루미늄 합금판 |
| 합금 | 5XXX 6XXX 7XXX |
| 표면 | 파란색 PVC 보호 필름 |
| 생산 범위 | 200~260mm |
| 사용 | 자동차/조선/항공우주 등 |
| 무역 조건 | FOB CIF CFR EXW |
우리는 생산할 수 있습니다두께 260mm가장 많은 경우, 이것은 아래 5052 합금 샘플입니다:
우리는 업무 효율성을 높이고 혼란을 줄이고 실수를 최소화하며 전체 생산성을 높이기 위해 표준화된 프로세스를 구현했습니다.
| 코드 | 이름 | 브랜드 |
|---|---|---|
| A | 알루미늄 잉글리스를 녹이는 오븐 | GAUTSCHI (스위스) |
| B | 4개의 연속 핫 롤링 공장 | SMS 그룹 (독일) |
| C | 2800mm 너비 단일 스탠드 콜드 롤링 밀 | SMS 그룹 (독일) |
| D | 모든 자동 3차원 고층 창고 | 데마틱 (미국) |
우리는 중형 및 두꺼운 5xxx / 6xxx 시리즈 알루미늄 판에 특화되어 있으며, 표본이 표시 할 수 있습니다. 대부분의 표본은 자동차 및 철도 운송 분야에 사용됩니다.
크기가 큰 접시에선 Flat Rack 컨테이너를 사용합니다.
| 적용 시나리오 | 추천 된 합금 | 주요 이점 | 최대 두께 |
|---|---|---|---|
| 항공기 부하 운반 구조 | 2124-T851 | 피로 기간 > 10^7 사이클 | 250mm |
| 해양 경식 저항성 | 5083-H321 | 용접식성률 <0.01mm/년 | 260mm |
| 냉동 압력 용기 | 5383-H321 | -196°C 충격 에너지 ≥27J | 260mm |
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| 모크: | 8 톤 | 가격: | 2800-3200USD/TON | 표준 포장: | 표준 수출 패키지 | 배달 기간: | 25-40 일 | 지불 방법: | L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram | 공급 능력: | 달 당 2200 톤 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 종류 | 알루미늄 합금판 |
| 합금 | 5XXX 6XXX 7XXX |
| 표면 | 파란색 PVC 보호 필름 |
| 생산 범위 | 200~260mm |
| 사용 | 자동차/조선/항공우주 등 |
| 무역 조건 | FOB CIF CFR EXW |
우리는 생산할 수 있습니다두께 260mm가장 많은 경우, 이것은 아래 5052 합금 샘플입니다:
우리는 업무 효율성을 높이고 혼란을 줄이고 실수를 최소화하며 전체 생산성을 높이기 위해 표준화된 프로세스를 구현했습니다.
| 코드 | 이름 | 브랜드 |
|---|---|---|
| A | 알루미늄 잉글리스를 녹이는 오븐 | GAUTSCHI (스위스) |
| B | 4개의 연속 핫 롤링 공장 | SMS 그룹 (독일) |
| C | 2800mm 너비 단일 스탠드 콜드 롤링 밀 | SMS 그룹 (독일) |
| D | 모든 자동 3차원 고층 창고 | 데마틱 (미국) |
우리는 중형 및 두꺼운 5xxx / 6xxx 시리즈 알루미늄 판에 특화되어 있으며, 표본이 표시 할 수 있습니다. 대부분의 표본은 자동차 및 철도 운송 분야에 사용됩니다.
크기가 큰 접시에선 Flat Rack 컨테이너를 사용합니다.
| 적용 시나리오 | 추천 된 합금 | 주요 이점 | 최대 두께 |
|---|---|---|---|
| 항공기 부하 운반 구조 | 2124-T851 | 피로 기간 > 10^7 사이클 | 250mm |
| 해양 경식 저항성 | 5083-H321 | 용접식성률 <0.01mm/년 | 260mm |
| 냉동 압력 용기 | 5383-H321 | -196°C 충격 에너지 ≥27J | 260mm |
