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| 브랜드 이름: | JERO |
| 모델 번호: | JA37 |
| 모크: | 7 톤 |
| 가격: | US$3200-3500 Per Ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 표준 수출 패키지 |
| 지불 조건: | L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
고강도 6061 알루미늄 엽물 도매업자 상업용 버스 카시로 사용
6061 알루미늄 합금은 열처리에 의해 생산되는 고품질 알루미늄 합금 제품입니다.
그것은 많은 마그네슘과 실리콘 합금 특성을 가지고, 우수한
가공 성능, 우수한 용접 특성 및 가전화, 큰 경화
-이온 저항성, 높은 강도 및 가공 후 변형이 없습니다.
결함 및 닦기 쉽고, 색칠하기 쉬운 필름, 우수한 산화 효과 및 기타 우수한
특징
주요 특징
성분: 알-Mg-Si 합금 (Mg: 0.8-1.2%, Si: 0.4-0.8%).
* 강도:
T6 템퍼: 당밀도 ≥ 310 MPa, 양력 강도 ≥ 276 MPa.
* 가벼운 무게: 밀도 2.7g/cm3 (강철보다 60% 가벼워)
부식 저항성: 좋은; 고화로 강화 될 수 있습니다.
* 용접성: TIG/MIG와 호환됩니다. 용접 후 열처리가 권장됩니다.
전기 버스 차체에 대한 장점
✅ 무게 감소: 차량 질량을 줄이고 배터리 범위를 확장합니다.
✅ 강도 중량 비율: 무게 의 일부 에서 거의 탄소 강철 강도.
✅ 가공 가용성: 복잡 한 디자인 을 위해 잘라, 스탬프, 그리고 CNC 를 쉽게 할 수 있다.
비용 효율성: 7xxx 시리즈보다 더 저렴하고 5xxx보다 강합니다.
✅ 표면 완화: 미용 및 부식 보호를 위해 소금화 / 페인팅을 허용합니다.
12미터 새 에너지 버스 시체 샘플
합금: 6061 T6 5052 H32
제조 과정: 진압, 롤링, 스트레칭, 가공
결합 프로세스: 용접 (MIG), 리버팅 (압 리버팅, 풀 리버팅)
크기:12000×2500×2800mm
● 자체 개발된 초간도 알루미늄 버스체체, 무게의 40%감소.
● 윗면 빔 디자인이 독특합니다.용접 과정
리베팅 기술을 사용하여 조각들 사이의 연결,
프레임의 강도, 신뢰성 그리고 미학
| 스펙/모델 | 우리 의 12 미터 전기 버스 | 같은 레벨의 강철 구조 버스 |
| 무게 | 890kg | 1480kg |
| 재료 재활용 | 100% | 85% |
6061은 다음과 같은 특성 때문에 전기 버스 차체에 이상적인 선택입니다.
*균형 잡힌 강도/중량 비율
*비용 효율성
*용접/제공에 적합성
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| 브랜드 이름: | JERO |
| 모델 번호: | JA37 |
| 모크: | 7 톤 |
| 가격: | US$3200-3500 Per Ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 표준 수출 패키지 |
| 지불 조건: | L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
고강도 6061 알루미늄 엽물 도매업자 상업용 버스 카시로 사용
6061 알루미늄 합금은 열처리에 의해 생산되는 고품질 알루미늄 합금 제품입니다.
그것은 많은 마그네슘과 실리콘 합금 특성을 가지고, 우수한
가공 성능, 우수한 용접 특성 및 가전화, 큰 경화
-이온 저항성, 높은 강도 및 가공 후 변형이 없습니다.
결함 및 닦기 쉽고, 색칠하기 쉬운 필름, 우수한 산화 효과 및 기타 우수한
특징
주요 특징
성분: 알-Mg-Si 합금 (Mg: 0.8-1.2%, Si: 0.4-0.8%).
* 강도:
T6 템퍼: 당밀도 ≥ 310 MPa, 양력 강도 ≥ 276 MPa.
* 가벼운 무게: 밀도 2.7g/cm3 (강철보다 60% 가벼워)
부식 저항성: 좋은; 고화로 강화 될 수 있습니다.
* 용접성: TIG/MIG와 호환됩니다. 용접 후 열처리가 권장됩니다.
전기 버스 차체에 대한 장점
✅ 무게 감소: 차량 질량을 줄이고 배터리 범위를 확장합니다.
✅ 강도 중량 비율: 무게 의 일부 에서 거의 탄소 강철 강도.
✅ 가공 가용성: 복잡 한 디자인 을 위해 잘라, 스탬프, 그리고 CNC 를 쉽게 할 수 있다.
비용 효율성: 7xxx 시리즈보다 더 저렴하고 5xxx보다 강합니다.
✅ 표면 완화: 미용 및 부식 보호를 위해 소금화 / 페인팅을 허용합니다.
12미터 새 에너지 버스 시체 샘플
합금: 6061 T6 5052 H32
제조 과정: 진압, 롤링, 스트레칭, 가공
결합 프로세스: 용접 (MIG), 리버팅 (압 리버팅, 풀 리버팅)
크기:12000×2500×2800mm
● 자체 개발된 초간도 알루미늄 버스체체, 무게의 40%감소.
● 윗면 빔 디자인이 독특합니다.용접 과정
리베팅 기술을 사용하여 조각들 사이의 연결,
프레임의 강도, 신뢰성 그리고 미학
| 스펙/모델 | 우리 의 12 미터 전기 버스 | 같은 레벨의 강철 구조 버스 |
| 무게 | 890kg | 1480kg |
| 재료 재활용 | 100% | 85% |
6061은 다음과 같은 특성 때문에 전기 버스 차체에 이상적인 선택입니다.
*균형 잡힌 강도/중량 비율
*비용 효율성
*용접/제공에 적합성
