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| 브랜드 이름: | JERO |
| 모델 번호: | JA90 |
| 모크: | 7 톤 |
| 가격: | 3000-3200usd/ton |
| 표준 포장: | 항해 표준 수출 패키지 |
| 배달 기간: | 25-30 근무일 |
| 지불 방법: | T/T,L/C,Western Union,MoneyGram |
| 공급 능력: | 주당 800 톤 |
ASTM B209 알루미늄 5083 코일 알루미늄 합금 롤 운송용
5083 알루미늄의 주요 합금은 마그네슘으로, 그것은 가장 강한 열처리되지 않는 금속 중 하나입니다
알루미늄 합금. 그것은 좋은 용접성, 전도성, 형성성, 그리고 강한 저항을 가지고
부식성으로 인해 해양 환경과 열악한 환경에서 높은 성능을 요구하는 다른 응용 분야에 인기있는 선택입니다.
기계적 특성
| 온도 |
팽창 강도 (MPa) |
생산력 (MPa) |
길쭉함 (%) |
| H111 | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
| H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
전형적인 응용 및 기술적 장점
| 적용 | 두께 (mm) | 주요 이점 | 대안 과 비교 |
| NEV 배터리 장치 | 1.2-25 | ▶ 40% 이상 가량 감소 (제철 대비) | 6061-T6: 30% 더 높은 비용, 열 용도가 낮다. |
| ▶ 35dB EMI 보호 | |||
| ▶ 용접 왜곡 <1mm/m | |||
| 중량 트럭 연료 탱크 | 30.0-4.5 | ▶ 디젤 투명성: 0.01g/m2·day | 가연제철: 60% 가중 |
| ▶ 10만 개 의 돌 충돌 시험 을 견딜 수 있다 | |||
| 철도 차량 부대 | 2.5-6.0 | ▶ 길이 압축 강도 ≥240MPa (EN 12663) | 스테인레스 스틸: 2배 더 높은 비용 |
| ▶ 화재 연기의 독성급 S4 (DIN 5510-2) | |||
| 선박 초구조 | 40.0-8.0 | ▶ 소금 스프레이 경식률 <0.015mm/year | 유리섬유: 3배 더 높은 유지보수 비용 |
| ▶ 북극 서비스 온도: -50°C |
워크샵에서 우리의 샘플:
| 알로이/테ಂಪ러 | 크기 (mm) | 설명 |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5톤 가장 무거운 뜨거운 롤링 코일 |
| 6061-F | 1.5x1000xC | 가장 얇은 열로 굴린 코일 |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 캔 바디 소재 코일 |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 항공용 알루미늄 합금 |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800mm 가장 넓은 뜨거운 롤링 코일 |
우리 회사의 장점
기술 및 생산 강점:
연구개발 능력: 국가적 수준의 기업 기술 센터를 소유하고 산업에 기여합니다.
표준.
생산 규모: 우리는 연간 생산량이 900만 톤 이상의 알루미늄을 생산했습니다.
롤링 밀
생산 능력: 우리는 자동차, 철도 운송,
해양, 항공우주 등 분야에 관련 자격증을 취득했습니다.
우리의 공장은 세계 최첨단 장비를 소유하고 있습니다.
| 코드 | 이름 | 브랜드 |
| A | 알루미늄 발광 용조 | GAUTSCHI (스위스) |
| B | 4개의 연속 핫 롤링 공장 | SMS 그룹 (독일) |
| C | 2800mm 너비 단일 스탠드 콜드 롤링 밀 | SMS 그룹 (독일) |
| D | 모든 자동 3차원 고층 창고 | 데마틱 (미국) |
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| 모크: | 7 톤 | 가격: | 3000-3200usd/ton | 표준 포장: | 항해 표준 수출 패키지 | 배달 기간: | 25-30 근무일 | 지불 방법: | T/T,L/C,Western Union,MoneyGram | 공급 능력: | 주당 800 톤 |
ASTM B209 알루미늄 5083 코일 알루미늄 합금 롤 운송용
5083 알루미늄의 주요 합금은 마그네슘으로, 그것은 가장 강한 열처리되지 않는 금속 중 하나입니다
알루미늄 합금. 그것은 좋은 용접성, 전도성, 형성성, 그리고 강한 저항을 가지고
부식성으로 인해 해양 환경과 열악한 환경에서 높은 성능을 요구하는 다른 응용 분야에 인기있는 선택입니다.
기계적 특성
| 온도 |
팽창 강도 (MPa) |
생산력 (MPa) |
길쭉함 (%) |
| H111 | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
| H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
전형적인 응용 및 기술적 장점
| 적용 | 두께 (mm) | 주요 이점 | 대안 과 비교 |
| NEV 배터리 장치 | 1.2-25 | ▶ 40% 이상 가량 감소 (제철 대비) | 6061-T6: 30% 더 높은 비용, 열 용도가 낮다. |
| ▶ 35dB EMI 보호 | |||
| ▶ 용접 왜곡 <1mm/m | |||
| 중량 트럭 연료 탱크 | 30.0-4.5 | ▶ 디젤 투명성: 0.01g/m2·day | 가연제철: 60% 가중 |
| ▶ 10만 개 의 돌 충돌 시험 을 견딜 수 있다 | |||
| 철도 차량 부대 | 2.5-6.0 | ▶ 길이 압축 강도 ≥240MPa (EN 12663) | 스테인레스 스틸: 2배 더 높은 비용 |
| ▶ 화재 연기의 독성급 S4 (DIN 5510-2) | |||
| 선박 초구조 | 40.0-8.0 | ▶ 소금 스프레이 경식률 <0.015mm/year | 유리섬유: 3배 더 높은 유지보수 비용 |
| ▶ 북극 서비스 온도: -50°C |
워크샵에서 우리의 샘플:
| 알로이/테ಂಪ러 | 크기 (mm) | 설명 |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5톤 가장 무거운 뜨거운 롤링 코일 |
| 6061-F | 1.5x1000xC | 가장 얇은 열로 굴린 코일 |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 캔 바디 소재 코일 |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 항공용 알루미늄 합금 |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800mm 가장 넓은 뜨거운 롤링 코일 |
우리 회사의 장점
기술 및 생산 강점:
연구개발 능력: 국가적 수준의 기업 기술 센터를 소유하고 산업에 기여합니다.
표준.
생산 규모: 우리는 연간 생산량이 900만 톤 이상의 알루미늄을 생산했습니다.
롤링 밀
생산 능력: 우리는 자동차, 철도 운송,
해양, 항공우주 등 분야에 관련 자격증을 취득했습니다.
우리의 공장은 세계 최첨단 장비를 소유하고 있습니다.
| 코드 | 이름 | 브랜드 |
| A | 알루미늄 발광 용조 | GAUTSCHI (스위스) |
| B | 4개의 연속 핫 롤링 공장 | SMS 그룹 (독일) |
| C | 2800mm 너비 단일 스탠드 콜드 롤링 밀 | SMS 그룹 (독일) |
| D | 모든 자동 3차원 고층 창고 | 데마틱 (미국) |
